行李車閥組的開關(guān)操作順序

變送器在運(yùn)用進(jìn)程中，關(guān)閉正壓室，表面指示偏??；當(dāng)關(guān)閉負(fù)壓室，表面指示偏大。這是為何呢？(溫度變送器)

首要我們先說(shuō)下，差壓變送器有“H”、“L”，有的人叫H=正壓室、L叫負(fù)壓室，當(dāng)然在某些場(chǎng)合也有人把H叫高壓側(cè)、L叫低壓側(cè)。

而三閥組有高壓閥和低壓閥以及基地平衡閥，所以只關(guān)閉高壓閥或低壓閥，只需沒(méi)有打開平衡閥，壓力應(yīng)該是不會(huì)改動(dòng)的，除非有漏點(diǎn)的情況存在。因?yàn)殛P(guān)閉正壓，則正壓側(cè)不再受壓，假定負(fù)壓變大，則指示偏小。若負(fù)壓變小，則指示偏大。相同，關(guān)閉負(fù)壓，相同作用。

三閥組與三杰差壓變送器配套運(yùn)用的時(shí)分，作用是將正、負(fù)壓測(cè)量室與引壓點(diǎn)導(dǎo)通或斷開；或?qū)⒄?fù)壓測(cè)量室斷開或?qū)?。首要作用是在設(shè)備和吊銷的時(shí)分,需要用到平衡閥.否則,差壓的量程一般很小,假定廠家的過(guò)載才調(diào)不強(qiáng),很簡(jiǎn)略損壞.(壓力變送器)

舉個(gè)簡(jiǎn)略的比方:假定差壓是60KPa,管道壓力是1MPa的時(shí)分,假定沒(méi)有平衡閥,不管先取正壓室仍是負(fù)壓室,都會(huì)立馬致使兩端差壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)跨越 設(shè)定值.(多參量變送器)

因?yàn)橄热〉哪欠綍?huì)直接和大氣相通,相當(dāng)于0.1MPa,這么操作是喪身的。差壓變送器投入工作時(shí)的操作程序： 首要，翻開差壓變送器上兩個(gè)排污閥，然后翻開平衡閥，再逐步翻開二個(gè)截止閥，將導(dǎo)壓管內(nèi)的空氣或污物排除掉,關(guān)閉二個(gè)排污閥，再關(guān)閉平衡閥，變送器即可投入工作。